中新网上海3月20日电 (浦帆)记者从(cong)中国铁路上海局团体有限公司得悉，3月20日清晨，在长江入(ru)海口北支航道距崇明(ming)岛约1500米处的江中施工现场，跟着最后一块跨桥面板铺设完(wan)成，标记着崇启公铁长江年夜桥南岸主(zhu)栈桥(qiao)周全铺通，为崇启公铁长江年夜桥主体布局施工打下坚实的根本(ben)。 崇启公铁长江年夜桥为上海至南京至合肥高铁节制(zhi)性节点工程，全长4.09千米，横跨长江入海口北支(zhi)航道。其组织为双层安插的公铁两(liang)用桥，上层是双向6车道、时速100千米的一级公路；基层(ceng)是时速350千米的双线高速铁路与时速250千米的双线城际铁路。 年夜桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥(qiao)；此中主通航孔桥为(wei)主跨400米(mi)双塔双索面钢桁连系梁(liang)斜拉(la)桥，是世界最年夜跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道(dao)斜拉桥。 崇启公铁长江年夜桥设计结果图 铁路上海局供图 崇启公(gong)铁长江年夜桥设有南(nan)北各一座栈桥，联(lian)通各个桥墩，此中北(bei)岸主栈桥已于2022年(nian)12月铺(pu)设落成。南岸主栈(zhan)桥工程全长1581米，宽(kuan)12米(mi)，是年夜桥非通航孔段和3号主墩的施工便(bian)道，具有地点水域水流湍急(ji)、通航情(qing)况复杂、施工难度年夜等特点。 上海至南京(jing)至合肥高铁是沪渝蓉高铁(tie)的东段线路、国度“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的主要构成部门，承当沿江通道首要路网客流、沿海及京沪通(tong)道部门(men)纵贯上海客流的运输。该项目(mu)建成后(hou)，在上海年(nian)夜都会圈、南京都会圈和合(he)肥都会圈(quan)间建起一条快速新通道，对优化沿(yan)长(chang)江地域铁路网结构(gou)、办事长江经济带协同成长，鞭策长(chang)三角高质量一体化成长等具有主(zhu)要意义。(完) 【编纂:朱延静】